O pană de rețea la Aeroportul Internațional Philadelphia întârzie 400 de zboruri și anulează peste 200

Prezentare generală a perturbării

O defecțiune de comunicații a oprit zborurile pe Aeroportul Internațional Philadelphia pe 21 septembrie 2026, lăsând în urmă aproximativ 400 de zboruri întârziate și peste 200 de anulări până spre seară. Problema s-a extins în întreaga regiune de nord-est, fiind impuse măsuri de oprire la sol și pentru aeroporturile Newark Liberty, John F. Kennedy, LaGuardia și Boston Logan, după ce un cablu de fibră optică Verizon a fost secționat accidental în timpul unor lucrări de construcție în New Jersey. Deoarece această pană de rețea a fost în afara controlului companiei aeriene, o despăgubire conform CE 261 este de obicei puțin probabilă, dar companiile aeriene ar trebui totuși să ofere rezervarea unui nou zbor sau rambursarea, alături de asistență și sprijin pe parcursul întârzierilor mari pentru pasagerii afectați.

Obține despăgubiri de zbor

Verifică dacă compania aeriană îți datorează bani pentru zborul tău întârziat sau anulat

Detalii despre perturbare

Zborurile de pe Aeroportul Internațional Philadelphia au fost grav perturbate pe 21 septembrie 2026, după ce o pană de comunicații a impus o oprire la sol, suspendând temporar decolările și aterizările. Până la ora 18:54, aeroportul înregistra aproximativ 400 de zboruri întârziate și peste 200 de anulări. Pentru pasageri, acest lucru a însemnat ore întregi de incertitudine, legături pierdute și o așteptare lungă pentru restabilirea programului de zbor.

În timpul penei de rețea, FAA a dispus, de asemenea, măsuri de oprire la sol la:

• Aeroportul Internațional Philadelphia (PHL)

• Aeroportul Internațional Newark Liberty (EWR)

• Aeroportul Internațional John F. Kennedy (JFK)

• Aeroportul LaGuardia (LGA)

• Aeroportul Internațional General Edward Lawrence Logan (BOS)

Această întrerupere extinsă a însemnat că perturbarea s-a propagat rapid dincolo de Philadelphia. Chiar și după ce zborurile au fost reluate, aeronavele și echipajele au rămas în afara pozițiilor stabilite, astfel că întârzierile au continuat să afecteze programul de seară.

Administratorul FAA, Bryan Bedford, a declarat că circuitul principal care deservește TRACON Philadelphia s-a defectat, iar linia de rezervă desemnată nu funcționa în același timp. Fără aceste legături de comunicații, controlorii nu au putut gestiona în siguranță fluxurile de sosiri și plecări.

Mai târziu în cursul zilei, NJ Transit a declarat că o echipă de muncitori care lucra la proiectul Delco Lead, între New Brunswick și North Brunswick, New Jersey, a secționat accidental un mănunchi de fibre optice Verizon în jurul orei 9:45. Secționarea a scos din funcțiune 56 de fibre individuale, iar echipele de reparații au lucrat întreaga zi pentru a restabili linia deteriorată.

Până luni seară, 36 dintre cele 56 de fibre fuseseră reconectate și testate, în timp ce inginerii Verizon au continuat să lucreze la cele rămase. Secretarul pentru Transporturi, Sean Duffy, a declarat că linia deteriorată a fost reparată și că operațiunile normale vor fi reluate în întreaga regiune. La ora 17:00, restricțiile la sol din Philadelphia au fost ridicate, iar traficul s-a desfășurat cu întârzieri controlate înainte ca plecările să fie reluate treptat.

Aceasta nu a însemnat o revenire instantanee la normal. Purtătoarea de cuvânt a aeroportului din Philadelphia, Heather Redfern, a declarat că va fi nevoie de tot restul zilei pentru a recupera întârzierile acumulate, pe măsură ce companiile aeriene își repoziționează aeronavele și echipajele. Călătorii au fost îndemnați să verifice starea zborului folosind instrumentele companiilor lor aeriene, precum și actualizările în timp real privind traficul aerian de la FAA, înainte de a pleca spre aeroport.

Deși zborurile au fost reluate mai târziu în cursul zilei de 21 septembrie 2026, perturbarea a rămas semnificativă până când orarele de zbor au fost restabilite complet. De asemenea, incidentul a demonstrat cum o singură pană de comunicare externă poate afecta mai multe aeroporturi majore în același timp.

Dacă zborul tău a fost afectat de această întrerupere, este de înțeles să fii frustrat. Deoarece se pare că perturbarea a fost cauzată de o pană de telecomunicații aflată în afara controlului companiei aeriene, o despăgubire conform CE 261 este, de regulă, puțin probabilă. Deși o despăgubire este puțin probabilă în acest caz, acest lucru nu înseamnă că nu beneficiezi de asistență. Compania ta aeriană ar trebui să te ajute în continuare cu rezervarea unui nou zbor sau cu o rambursare dacă zborul tău a fost anulat și ar trebui să îți asigure alimente, băuturi, cazare și asistență de bază pentru comunicare în cazul unor întârzieri mari sau al unei așteptări peste noapte. Dacă dorești să afli ce se aplică în cazul călătoriei tale, instrumentul gratuit de verificare a zborului oferit de AirHelp este un punct de plecare simplu.

Protejează-ți viitoarele călătorii cu AirHelp+

Asigură-ți zborurile, bagajele și obține acces la saloane