O defecțiune de software NATS perturbă aeroportul Amsterdam Schiphol și aeroporturile din Marea Britanie, în timp ce peste 1.000 de zboruri sunt anulate

Prezentare generală a perturbării

O defecțiune de software la sistemul de procesare a planurilor de zbor al NATS de pe 8 septembrie 2026 a oprit temporar traficul aerian și a declanșat restricții de capacitate în spațiul aerian din Marea Britanie și Irlanda, perturbările continuând și pe 9 septembrie 2026. Aeroportul Amsterdam Schiphol a fost afectat în mod deosebit, 58 de zboruri spre și dinspre aeroporturile din Marea Britanie fiind deja anulate, iar alte plecări înregistrând întârzieri, în timp ce KLM, EasyJet și British Airways și-au redus serviciile, fiind anulate peste 1.000 de zboruri la nivelul întregii rețele. Deoarece problema a provenit de la controlul național al traficului aerian, și nu de la companiile aeriene înseși, o despăgubire conform CE 261 este puțin probabilă în majoritatea cazurilor, însă pasagerilor ar trebui să li se ofere în continuare redirecționare, rambursare și asistență în timpul așteptărilor prelungite.

Obține o despăgubire de zbor

Verifică dacă compania aeriană îți datorează bani pentru zborul tău întârziat sau anulat

Detalii despre perturbare

O defecțiune tehnică la sistemul de procesare a planurilor de zbor al NATS de pe 8 septembrie 2026 a oprit temporar traficul aerian și a declanșat restricții de capacitate în spațiul aerian din Marea Britanie și Irlanda, iar efectele secundare se resimțeau încă pe 9 septembrie 2026. Aeroportul Amsterdam Schiphol a fost unul dintre cele mai afectate aeroporturi din cauza programului său aglomerat de zboruri către Marea Britanie.

Peste 1.000 de zboruri au fost anulate în perioada de vârf a perturbării în rețeaua extinsă din Marea Britanie și Irlanda. Doar pe aeroportul Schiphol, 58 de zboruri între Amsterdam și aeroporturile din Marea Britanie fuseseră deja anulate, iar alte plecări înregistrau întârzieri, mulți pasageri fiind nevoiți să facă față schimbărilor bruște de itinerar, timpilor mai lungi de așteptare și ghișeelor de rezervare aglomerate.

Pentru mulți călători, acest lucru a însemnat incertitudine mult timp după ce defecțiunea inițială a fost remediată. O problemă tehnică la controlul traficului aerian se poate răspândi rapid de la un aeroport la altul, mai ales atunci când aeronavele, echipajele și pasagerii de legătură se deplasează conform unor orare foarte stricte.

Perturbările au afectat mai multe companii aeriene majore. KLM nu a putut opera niciun zbor spre sau dinspre Anglia cât timp a persistat defecțiunea. EasyJet a anulat aproximativ 200 de zboruri în rețeaua sa internă și europeană, în timp ce British Airways a anulat în jur de 100, arătând cât de expuse au fost rețelele cu legături în Marea Britanie.

În Marea Britanie, Aeroportul London Heathrow, Aeroportul London Gatwick, Aeroportul Manchester și Aeroportul Birmingham s-au numărat printre principalele hub-uri care au funcționat la capacitate redusă. Chiar și după ce problema de software a fost remediată mai târziu, pe 8 septembrie 2026, companiile aeriene și aeroporturile au trebuit în continuare să gestioneze acumulările de aeronave blocate și dislocarea echipajelor, astfel încât programul normal de zbor nu a putut fi reluat imediat.

Pentru pasageri, acest lucru a însemnat că perturbarea a continuat mult după momentul în care sistemul a revenit online. Companiile aeriene au avut în continuare nevoie de timp pentru a-și repoziționa avioanele și echipajele, iar operatorii aeroportuari de pe ambele maluri ale Mării Nordului se așteptau ca operațiunile neregulate să continue cel puțin pentru tot restul zilei de 9 septembrie 2026.

Sectorul cel mai afectat a rămas cel al zborurilor între Amsterdam și Marea Britanie. Zborurile de pe Schiphol către destinații din afara Marii Britanii s-au desfășurat în mare parte normal, însă rutele care făceau legătura cu Anglia au fost mult mai expuse la întârzieri și anulări. Această redresare inegală a contat dacă aveai un zbor de legătură prin Amsterdam sau dacă încercai să rezervi un alt zbor.

Dacă zbori în perioada de redresare, câțiva pași practici te pot ajuta:

• Verifică starea zborului tău înainte de a pleca spre aeroport.

• Alocă-ți timp suplimentar pentru cozile de la ghișeele de rezervare a unui nou zbor și pentru serviciul de asistență clienți.

• Urmărește actualizările de la compania aeriană și aeroport, în cazul în care orele de plecare sau porțile se schimbă.

Acest tip de perturbare este, de obicei, considerat ca fiind în afara controlului companiei aeriene, deoarece a fost declanșat de o defecțiune tehnică la furnizorul național de control al traficului aerian, nu de o problemă operațională din cadrul companiei aeriene înseși. Acest lucru înseamnă că o despăgubire conform CE 261 este puțin probabilă pentru majoritatea pasagerilor afectați, chiar dacă întârzierea sau anularea a fost semnificativă.

Cu toate acestea, nu ești lipsit de sprijin. Dacă zborul tău a fost anulat sau a avut o întârziere mare, compania aeriană ar trebui să te ajute în continuare cu redirecționarea sau o rambursare, alimente și băuturi răcoritoare pe parcursul perioadelor lungi de așteptare, precum și cazare la hotel și transport dacă ai rămas blocat peste noapte. Dacă dorești să afli ce se aplică în cazul călătoriei tale, poți folosi instrumentul gratuit de verificare a zborului de la AirHelp pentru a-ți analiza opțiunile.

Protejează-ți viitoarele călătorii cu AirHelp+

Protejează-ți zborurile, bagajele și obține acces la saloane