Southwest Airlines a fost cea mai afectată companie aeriană, în condițiile în care 4.482 de operațiuni de zbor din SUA au fost întârziate sau anulate

Prezentare generală a perturbării

O zi dificilă pentru transportul aerian din SUA, pe 25 septembrie 2026, a înregistrat 4.375 de zboruri întârziate și 107 anulări, ridicând numărul total de operațiuni perturbate la 4.482. Southwest Airlines a fost cel mai afectat operator, având 1.128 de plecări întârziate, în timp ce American Airlines și United Airlines au înregistrat, de asemenea, sute de întârzieri. Lucrările la piste de pe Aeroportul Internațional Boston Logan (BOS), Aeroportul Internațional San Francisco (SFO) și Aeroportul Internațional Miami (MIA), plus restricțiile mai ample de trafic aerian, au pus o presiune suplimentară pe un sistem deja suprasolicitat. Deoarece perturbarea a fost legată în principal de limitările aeroportuare și de gestionare a traficului din afara controlului companiei aeriene, despăgubirea este de obicei puțin probabilă, dar pasagerii pot avea în continuare dreptul la rezervarea unui nou zbor, rambursări, mese sau cazare la hotel în timpul așteptărilor lungi.

Obține o despăgubire de zbor

Verifică dacă îți datorează bani compania aeriană pentru zborul tău întârziat sau anulat

Detalii despre perturbare

Pasagerii de pe întreg teritoriul Statelor Unite s-au confruntat cu perturbări pe scară largă pe 25 septembrie 2026, când 4.375 de zboruri au fost întârziate și 107 au fost anulate. Acest lucru a făcut ca 4.482 de operațiuni de zbor să fie perturbate într-o singură zi. Pentru mulți călători, acest lucru a însemnat legături pierdute, așteptări mai lungi și modificări de ultim moment înainte de decolare.

Dintre principalele companii aeriene, Southwest Airlines a fost cea mai afectată, înregistrând 1.128 de plecări întârziate. American Airlines a înregistrat 583 de întârzieri, în timp ce United Airlines a avut 453 de întârzieri. Cifrele au arătat că aceasta nu a fost o problemă izolată la o singură companie aeriană, ci o presiune care s-a extins pe întreaga rețea din SUA.

Nu a existat o singură cauză declanșatoare în spatele acestei zile dificile. O mare parte din presiune a fost cauzată de lucrările la piste de pe Aeroportul Internațional Boston Logan (BOS), Aeroportul Internațional San Francisco (SFO) și Aeroportul Internațional Miami (MIA), unde capacitatea redusă a dus la rețineri la sol și timpi de rulare mai lungi.

Unele dintre cele mai aglomerate puncte de presiune au fost:

• Boston Logan International Airport (BOS) a înregistrat 457 de întârzieri și 30 de anulări, pe măsură ce orarele de zbor au devenit tot mai tensionate pe parcursul zilei.

• San Francisco International Airport (SFO) s-a confruntat cu o rată redusă a sosirilor din cauza lucrărilor la piste, continuând un tipar de întârzieri în lanț observat pe parcursul lunii septembrie.

• Miami International Airport (MIA) a funcționat, de asemenea, în condiții de lucrări de construcție care au redus capacitatea, punând o presiune suplimentară asupra rețelei.

Boston a fost unul dintre cele mai clare exemple privind rapiditatea cu care s-a acumulat presiunea. Doar acest aeroport a înregistrat 457 de întârzieri și 30 de anulări, arătând cât de repede se pot extinde perturbările atunci când capacitatea este redusă într-un hub aglomerat.

Restricțiile de flux privind controlul traficului aerian (restricții CTA) și alte blocaje operaționale din întreaga țară au înrăutățit situația. Odată ce întârzierile au început să se acumuleze în huburile majore, efectul de domino s-a extins rapid la zboruri mult dincolo de acele aeroporturi.

Rețeaua era, de asemenea, încă în curs de recuperare după un incident separat survenit la începutul acelei săptămâni. Pe 21 septembrie, secționarea accidentală a unui cablu de fibră optică în New Jersey a întrerupt o conexiune de telecomunicații a FAA, provocând mii de întârzieri și anulări pe aeroporturi, inclusiv John F. Kennedy International Airport (JFK), LaGuardia Airport (LGA), Newark Liberty International Airport (EWR), Philadelphia International Airport (PHL) și Boston Logan.

Acea pană fusese remediată până pe 25 septembrie, dar perturbarea anterioară a lăsat companiile aeriene cu o marjă de manevră foarte mică atunci când limitele pistelor și măsurile de gestionare a traficului s-au înăsprit din nou. În practică, acest lucru a făcut ca operatorilor de transport aerian să le fie mai greu să absoarbă noi întârzieri odată ce orarul de zbor a început să sufere decalări.

Nu se preconiza ca presiunea asupra sistemului să scadă imediat. FAA a avertizat că o furtună puternică dinspre nord-est ar putea aduce vânturi puternice și inundații de coastă în zona metropolitană New York începând de vineri, fiind probabile măsuri de gestionare a traficului cauzate de vânt pe JFK, LGA și EWR sâmbătă. Dacă trebuia să călătorești în acea perioadă, verificarea stadiului zborului direct la compania aeriană era deosebit de importantă.

Deoarece aceste perturbări au fost cauzate în mare parte de lucrări de construcție în aeroporturi și de probleme de gestionare a traficului aerian în afara controlului companiilor aeriene, acordarea unei despăgubiri este de obicei puțin probabilă. Dar asta nu înseamnă că ești lipsit de asistență. Dacă călătoria ta a fost grav întârziată sau anulată, compania aeriană ar trebui totuși să te ajute cu rezervarea unui nou zbor sau cu o rambursare și ar putea fi necesar să îți asigure hrană, băuturi răcoritoare sau cazare la hotel în timpul așteptărilor lungi, în funcție de circumstanțe. Dacă vrei să înțelegi ce se aplică în cazul călătoriei tale, instrumentul gratuit de verificare a zborului de la AirHelp este un punct de plecare simplu.

Protejează-ți viitoarele călătorii cu AirHelp+

Asigură-ți zborurile, bagajele și obține acces la saloane