Avertizarea EASA privind spațiul aerian din Golf perturbează zborurile spre Dubai, Doha și Abu Dhabi până pe 16 noiembrie

Prezentare generală a perturbării

Avertizările reînnoite privind spațiul aerian din regiunea Golfului afectează în continuare zborurile din Dubai, Abu Dhabi, Doha, Kuweit City, Riad și Tel Aviv. Pe 30 septembrie 2026, EASA a recomandat operatorilor de transport aerian reglementați de UE și companiilor aeriene din afara UE care deservesc Europa să evite porțiuni ale spațiului aerian din Golf cel puțin până pe 16 noiembrie 2026, din cauza riscurilor de securitate pentru zborurile civile.

Principalele companii aeriene regionale, inclusiv Emirates, Etihad Airways și Qatar Airways, operează după un program redus, în timp ce alte companii aeriene amână în continuare reluarea zborurilor sau mențin suspendarea acestora.

Deoarece cauza este un conflict mai amplu, aflat în afara controlului companiilor aeriene, o despăgubire conform CE 261 este puțin probabilă, însă călătorii ar trebui să beneficieze în continuare de rezervarea unui nou zbor, de rambursare și de asistență pe parcursul perturbărilor prelungite.

Obține o despăgubire de zbor

Verifică dacă compania aeriană îți datorează bani pentru zborul tău întârziat sau anulat

Detalii despre perturbare

Zborurile care deservesc Dubai International Airport, Zayed International Airport, Hamad International Airport și Kuwait International Airport sunt în continuare afectate după ce EASA și-a reînnoit avertizarea privind spațiul aerian din regiunea Golfului pe 30 septembrie 2026. Zborurile din Dubai, Abu Dhabi, Doha, Kuweit City, Riad și Tel Aviv înregistrează reduceri de program și suspendări continue, în contextul în care companiile aeriene reacționează la riscul de securitate.

Buletinul EASA recomandă operatorilor de transport aerian reglementați de UE și companiilor aeriene din afara UE autorizate să deservească Europa să evite spațiul aerian de deasupra apelor Golfului din jurul Emiratelor Arabe Unite, Bahrainului, Kuweitului, Omanului și Qatarului cel puțin până pe 16 noiembrie 2026, invocând un risc ridicat pentru zborurile civile la toate altitudinile.

Avertismentul vine după ce tensiunile militare dintre Statele Unite și Iran s-au intensificat din nou la începutul lunii septembrie 2026. Activitatea cu rachete și drone a fost reluată, atacurile SUA au lovit aproximativ 100 de ținte iraniene, iar lansările de represalii au ajuns în Kuweit, Bahrain și Arabia Saudită. Eforturile diplomatice din cadrul Adunării Generale a ONU nu au deblocat impasul, iar foaia de parcurs pentru dezescaladare de 7 zile propusă de Teheran nu a fost încă acceptată.

Acest conflict mai amplu influențează acum operațiunile de zi cu zi. Statele Unite au înăsprit sancțiunile împotriva flotei civile a Iranului, iar Autoritatea Generală a Aviației Civile din Emiratele Arabe Unite a suspendat toate serviciile operate de companiile aeriene iraniene, în timp ce legăturile Iran Air cu Emiratele Arabe Unite rămân anulate pe termen nelimitat.

Companiile aeriene reacționează în moduri diferite:

• Zborurile se desfășoară după un program redus la companiile Emirates, Etihad Airways, Qatar Airways, Flydubai, Gulf Air și Air Arabia. Aceste companii aeriene avertizează călătorii că orele de plecare se pot modifica chiar și după check-in, iar unele oferă modificări gratuite ale datelor de călătorie, cazare la hotel sau asigurări de călătorie legate de conflict.

• Air France, Turkish Airlines și Aegean Airlines au reluat serviciile în regim limitat, însă redirecționarea pentru ocolirea spațiului aerian restricționat prelungește durata zborurilor și cauzează întârzieri sporadice.

• Air Canada, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, KLM, Korean Air, Lufthansa, Singapore Airlines, Virgin Atlantic, Wizz Air și altele mențin în continuare suspendări totale sau parțiale, reluarea unora dintre zboruri fiind amânată pentru sfârșitul lunii octombrie, noiembrie sau chiar 2027.

Kuwait Airways, Jazeera Airways și Oman Air au declarat, de asemenea, că ar putea anula sau devia zboruri în termen scurt dacă amenințările cu rachete reapar. Unele zboruri către Kuweit sunt deja deviate către King Fahd International Airport din Dammam, în loc să aterizeze pe Kuwait International Airport.

Chiar și acolo unde spațiul aerian s-a redeschis oficial, situația nu este stabilă. Emiratele Arabe Unite, Qatar, Irak și Israel și-au redeschis spațiul aerian, dar fiecare a precizat că închiderile ar putea fi reluate fără avertisment, în timp ce Arabia Saudită își descrie spațiul aerian ca fiind deschis, dar afectat. Escalele tehnice pentru realimentare în sudul Europei, modificările de program și rutele mai lungi rămân frecvente, în special pentru operatorii low-cost.

Dacă urmează să zburați prin Dubai International Airport, Zayed International Airport, Bahrain International Airport, Hamad International Airport, Kuwait International Airport sau Ben Gurion Airport, merită să verificați în mod repetat situația zborului de la compania aeriană înainte de a călători.

Deoarece această perturbare este legată de un conflict de securitate mai amplu, aflat în afara controlului unei companii aeriene, o despăgubire conform CE 261 este puțin probabilă pentru zborurile acoperite de acest regulament. Compania aeriană ar trebui totuși să ofere rezervarea unui nou zbor sau o rambursare în cazul în care zborul este anulat, precum și alimente, băuturi răcoritoare, cazare și asistență pentru comunicare în timpul întârzierilor mari.

Protejează-ți viitoarele călătorii cu AirHelp+

Asigurați-vă zborurile, bagajele și obțineți acces la saloane