Rambursare și despăgubire: Latam Airlines Group - AirHelp

Ai fost și tu afectat/afectată Latam Airlines Group de zboruri întârziate și anulate? Dacă da, ai putea fi eligibil/eligibilă să primești până la 600 € de persoană.

Potrivit ultimei performanțe la timp a Latam Airlines Group, au existat 26224 de zboruri de plecare în 24 de ore, dintre care 64.24% au plecat la timp.

Câte zboruri au fost anulate astăzi?

• Potrivit celor mai recente date ale noastre, Latam Airlines Group a anulat 5018 zboruri în 24 de ore.

• 19.33% din zborurile interne și 18.21% din zborurile internaționale au fost anulate.

• Dacă zborul tău a fost anulat și ai primit înștiințare cu mai puțin de 14 zile, ți se poate datora despăgubiri de până la 600 €. Verifică aici.

• Vezi mai multe statistici ale Latam Airlines Group

Despăgubire de la Latam Airlines Group pentru zboruri anulate

Indiferent dacă ești acasă sau în străinătate atunci când afli despre anularea zborului tău Latam Airlines Group, vei avea multe întrebări și îngrijorări. Primul lucru de știut este că Latam Airlines Group ar trebui să îți găsească un alt zbor sau să îți ofere rambursarea integrală a banilor.

Dar, deoarece anulările de zbor creează aproape întotdeauna mari probleme în planurile tale de călătorie, ar trebui să verifici dacă ai, de asemenea, dreptul de a solicita de la Latam Airlines Group despăgubiri pentru zborul anulat pentru a compensa neplăcerile suferite.

În conformitate cu reglementările UE, Latam Airlines Group ar trebui să plătească pasagerilor până la 600 € de persoană atunci când anulează zborurile în ultimul moment — adică orice anulare a zborului cu mai puțin de 14 zile înainte de momentul programat al plecării.

Excepții:
Latam Airlines Group nu va trebui să plătească despăgubiri dacă a reușit să asigure un zbor alternativ cu ore de plecare și sosire similare cu cele ale zborului inițial. Poți verifica cerințele exacte pe pagina noastră privind despăgubirile pentru zboruri anulate.

De asemenea, companiile aeriene nu trebuie să plătească despăgubiri dacă există circumstanțe extraordinare. Asta înseamnă că, dacă a avut loc o situație neobișnuită, care era în afara controlului companiei aeriene, dar care a impus anularea zborului, Latam Airlines Group nu îți datorează despăgubiri pentru zborul anulat. Exemple tipice includ vremea nefavorabilă sau o grevă a controlorilor de trafic aerian.

Câte zboruri au fost întârziate astăzi?

• Cele mai recente date ale noastre arată că pe o perioadă de 24 de ore, 150 zboruri Latam Airlines Group au fost întârziate cu 3 ore sau mai mult.

• Din zborurile interne, 0.54% au fost întârziate cu mai mult de 3 ore. Această estimare a fost de 0.70% pentru zborurile internaționale.

• Pasagerii care sosesc la destinație cu mai mult de 3 ore întârziere, li s-ar putea datora despăgubiri. Verifică-ți zborul.

• Vezi mai multe statistici Latam Airlines Group

Despăgubire de la Latam Airlines Group pentru zboruri întârziate

Ori de câte ori trebuie să aștepți din cauza întârzierilor unui zbor Latam Airlines Group, merită să verifici dacă ai dreptul la o despăgubire pentru timpul tău. În cazul în care Latam Airlines Group este responsabilă pentru întârziere, reglementările UE spun că pasagerilor li se datorează până la 600 € de persoană atunci când au întârziat cu 3 ore sau mai mult.

Când soliciți despăgubiri pentru un zbor întârziat, Latam Airlines Group va verifica la ce oră a sosit zborul la destinația finală. Acest lucru se întâmplă deoarece, pentru solicitările de despăgubire pentru un zbor întârziat, importantă este ora la care ai ajuns, nu ora la care ai plecat. AirHelp deține una dintre cele mai cuprinzătoare baze de date cu statistici de zbor disponibile, astfel încât putem întotdeauna să susținem solicitările de despăgubire pentru zborurile Latam Airlines Group întârziate, prezentând durata exactă a întârzierii.

Excepții:
Companiile aeriene precum Latam Airlines Group nu trebuie să plătească despăgubiri dacă există motive externe pentru întârziere. Asta înseamnă că întârzierile cauzate de vremea nefavorabilă, un incident la aeroport sau grevele controlorilor de trafic aerian nu sunt eligibile pentru despăgubire. Astfel situații se numesc circumstanțe extraordinare.

Poți afla mai multe despre ce este și ce nu este inclus accesând pagina noastră privind despăgubirile pentru zboruri întârziate.

CE 261 este regulamentul UE care reglementează situații precum întârzierile, anulările și suprarezervările zborurilor. Acesta stabilește asistența pe care pasagerii au dreptul să o primească de la companiile aeriene în cazul unei astfel de perturbări și precizează clar în ce situații pasagerilor li se datorează despăgubiri.

Călătorii pot solicita despăgubiri pentru zboruri anterioare în conformitate cu CE 261 — deseori poți încă solicita despăgubiri pentru zboruri din ultimii 3 ani.

Regulamentul se aplică tuturor zborurilor care pleacă de pe un aeroport european, dar, deoarece Latam Airlines Group este o companie aeriană europeană, pasagerii beneficiază de o protecție suplimentară conform CE 261, iar zborurile către Europa sunt, de asemenea, acoperite, chiar și atunci când pleacă din afara UE.

Ce fel de zboruri Latam Airlines Group sunt acoperite de CE 261?

Tabelul prezintă valori în €, așa cum sunt specificate în CE 261

Ca în orice lege, există excepții și circumstanțe speciale care pot afecta fiecare solicitare în parte, inclusiv valoarea despăgubirii datorate. AirHelp simplifică verificarea despăgubirii aici.

Statistici de zbor: Latam Airlines Group întârzieri și anulări

Latam Airlines Group Performanță la timp (24 de ore):

Zboruri totale: 26224
Zboruri la timp: 16846
Rata de zboruri la timp: aproximativ 64.24% din toate zborurile au fost punctuale
Întârzieri mari (de peste 3 ore): 150
Zboruri anulate: 5018

Cifrele de zbor afișate sunt estimări, bazate pe baze de date interne și terțe.

LATAM Airlines Group S.A. - este un holding de companii aeriene cu sediul central în Santiago, Chile. Este considerată cea mai mare companie aeriană din America Latină, având filiale în Brazilia, Columbia, Ecuador, Paraguay și Peru. La 26 mai 2020, compania a depus cererea de faliment în conformitate cu capitolul 11 din SUA, din cauza problemelor financiare legate de impactul pandemiei COVID-19 asupra aviației.